«Почему так?» спросил я себя, усаживаясь в свою машину и включив музыку, почему мне так не нравится? Неужели лучше быть не может? Неужели нельзя получать удовольствие от звука?
Начались поиски ответа на эти вопросы. Поиски завели меня на сайт «Блюзмобиля» (HiFinews ещё не было!), где функционировала конференция, посвященная вопросам построения звука в автомобиле. Читал эту конференцию до умопомрачения, проглатывал информацию, собирал собственный FAQ.
Это было замечательное время, время проведения самых первых соревнований по Автозвуку в стране. Приходил я туда как болельщик, слушал машины, разговаривал с людьми.
Надо сказать, что в то время я собирался приобретать новый автомобиль. Наслушавшись на состязаниях разных аудиосистем, решил что и в своё авто ставить буду такую, чтобы получать от нее удовольствие по полной программе. Однако все предлагаемые варианты по вопросу «Что ставить?» сводились лишь к усердно продвигаемым в то время на рынке брендам типа Pioneer-Genesis-DLS и аналогичных. Не самых худших, разумеется, но зато развесисто "раскрученных". Что-то мне подсказывало, что это неправильный путь. Ставить себе "раскрученное" готовое решение – что-то в этом есть не то… Принял решение положиться на собственные уши и чутье. Кроме соревнований, начал активно ездить на автозвуковые тусовки - очень много почерпнул тогда из встреч с замечательными людьми, которые собирались вместе, чтобы поговорить об автозвуке. Параллельно с этим подбирал компоненты. Слушал, сравнивал, выбирал, покупал. Продавал, когда понимал, что попался на рекламу. Машины еще не было, а её аудиосистема уже родилась и в проекте и в железе. Даже смешно вспоминать – "подойник впереди коровы". С момента покупки первого компонента для будущей системы до воплощения идеи в железе прошло 2 года. Установка в моем новом Toyota "Avensis" производилась в одной из известнейших тогда студий - «Блюзмобиле».
И вот, машина готова, восторгов туча. Интересно, а что скажут люди, разбирающиеся в звуке, т.е. судьи. Тут как раз проводились соревнования ЛАС в Нижнем Новгороде, куда я и поехал. Результаты и обрадовали и расстроили одновременно. Обрадовали, потому что 4-е место – это весьма не плохо и подтвердило верность концепции. Забегая вперед, это было самое низкое занятое место за всю историю моих выступлений. А расстроило, потому что понял, что не хватает базисных знаний о том, что такое звук.
Здесь у меня в жизни случился кардинальный поворот. Я осознал: для того, чтобы понять, что же такое звук, и каким он должен быть, необходимо воспитать в себе культуру этого звука. И, чтобы поставить полноценный звук в машине, надо понять, каким звук вообще должен быть. У меня нет каких-то стереотипов в отношении музыкальных жанров. Я люблю и джаз, и рок, и классику. Чтобы понять, как всё это должно звучать в оригинале, начал все чаще ходить на концерты. Сопоставлять звучание живых инструментов с тем, что передаёт аудиосистема.
В этот момент судьба мне и сделала подарок: я попал на курс «Локальные системы высококачественного звучания» в Акустическом центре МТУСИ. После этого появилась куча энергии и начался резкий спурт – для меня много в звуке сразу прояснилось. Я понял, что установка аудиосистемы лишь начальный этап. Главное – довести её настройкой до совершенства. А это у меня уже получалось. Я стал не просто участвовать в автозвуковых соревнованиях, но и принимать участие в судействах, впоследствии получив звание судьи, а через пять лет и судьи-эксперта ЛАС. Опыт оценки качественного звука позволил мне начать подготовку молодых стажеров для судейского корпуса ЛАС. Получая больше информации, обобщая и разделяя ее, я стал понимать, что наконец-то стало приходить понятие культуры звука.
То самое, чего я добивался столько времени!
В это время в России уже существовали три разных формата автозвуковых соревнований. Для каждого из них нужна своя тонкая настойка автомобиля. Я стал творить, забывая про всё на свете. И моя Toyota сталa выигрывать! 3-х кратное лидерство в индивидуальном рейтинге российского чемпионата ЛАС (читай в первенстве страны), двукратное лидерство в своем классе в чемпионате России по версии EMMA и призовое, бронзовое место Чемпионата Европы в Польше.
После "Avensisa" появилась другая машина, с другим звуком и компонентами. За ней ещё одна. Одним из важных своих достижений считаю то, что удалось показать, что и с бюджетными компонентами возможно добиваться комфортного и правильного звучания, выигрывая на состязаниях у самых именитых и "упакованных". А самым главным моим достижением считаю не уставленную завоёванными кубками целую стену в доме, а приобретенную способность слышать. Слышать красоту музыки, красоту её звучания, красоту задуманного композитором, исполненного музыкантом, и воплощенного звукорежиссером. И получать от этого ни с чем не сравнимое удовлетворение.
Тогда, в МТУСИ, был замечательный период: проводились ежегодные выставки "Российский Хай-Энд". Мир домашнего звука высочайшего качества стал для меня открытием! Удивительное дело: в отличие от подавляющего числа ценителей музыки, я сначала пришёл в Car Audio, а уже потом, будучи опытным, окунулся в Hi-End. И здесь назрела проблема - я просто не мог слушать звуки, воспроизводимые где-нибудь посредственной домашней аппаратурой известной под общим названием General Audio. "Российский Hi-End" сделал своё дело - пришло понимание правильного домашнего звука. Новые знакомства, удивительные люди, новые эмоции. Знакомство с Владимиром Стародубцевым (ака Дед), Дмитрием Свободой добавило ярчайших красок в мое восприятие мира и привело к взаимовыгодному и интересному сотрудничеству.
Вот таким образом простой, казалось бы, вопрос « А почему так?» в корне изменил мой взгляд на жизнь и открыл для меня такой огромный и удивительный мир Звука. Бывая в командировках за границей, я всегда стараюсь выкроить время для посещения лучших сценических площадок, балую себя, приобретая особо качественные диски.
Это приятно сладостно, без качественной музыки жить я теперь не могу.!
Сергей Сотсков
История болезниВолк в овечьей шкуре…||
Оставить комментарий
МАЛАДЕЦ!
всё классно но мне не понятно почему твитеры направлены на стекло
Твитеры направлены на стекло для того что б мухи дохли на подлёте к нему от неожиданности и шока что попали вдруг в оркестровую яму.